Mesin di panasin hanya untuk menjaga komponen di dalam mesin tetap dalam
kondisi ready karena oli akan berolak dan melumasi komponen logam di
dalamnya... karat pun terhindari.
Tapi karena bagian lain (selain mesin) tidak ikur bergerak maka komponen tersebut rawan mengalami kerusakan, misal:
1. Biasanya karet ban mulai mengeras dan bisa kondisi standar samping
akan berpotensi tidak bundar lagi. Hal ini bisa dikurangi dengan
sesekali motor di ajak jalan-jalan sehingga ban kembali pada bentuk
semula.
2. Rantai dan komponen bergerak di luar mesin rawan karat.
3. Kelistrikan juga berpotensi masalah, sesekali hidupkan pula
lampu-lampu, klakson, electric starter, dll biar kalo ada bagian yang
mati/putus langsung bisa diambil tindakan.
Semoga membantu :D
Tidak ada komentar:
Posting Komentar